- Żarnik ksenonowy AMiO H8/H9/H11 6000K – wysokiej jakości oświetlenie samochodowe HID 35W zapewniające mocne, białe światło i łatwy montaż plug&play.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
▶️ AMiO H8 / H9 / H11 XENON H.I.D. - 6000K
⭐ 35W, 85V
⭐ ŻARNIK KSENONOWY, 1 SZTUKA


Wysokiej jakości żarnik ksenonowy od marki AMiO, wykonany w technologii H.I.D.
Żarnik – dzięki uniwersalnym wtyczkom oraz kołnierzowi – pasuje do lamp z mocowaniem na żarówki H8, H9 oraz H11.
▶️ SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
- typ: H8 / H9 / H11 (dopasowany do tych trzech typów)
- złącza: standardowe
- wtyczka napięciowa: charakterystyczna dla żarówki ksenonowej
- technologia: ksenonowa H.I.D.
- moc: 35W
- napięcie: 85V (przetworzone przez przetwornicę)
- dopasowanie do przetwornic: cyfrowych oraz standard
- temperatura barwowa: 6000K (biała zimna)
- homologacja drogowa ECE: brak
- certyfikaty: CE, RoHS
▶️ OPIS I ZALETY:
- ✅ Solidne mocowanie w lampie i bardzo łatwy montaż typu plug&play.
- ✅ Precyzyjny kołnierz dopasowany do H8, H9 oraz H11.
- ✅ Idealnie ustawiona ogniskowa.
- ✅ Niższe zużycie energii (ok. połowa vs. żarówki halogenowe).
- ✅ Lepszy komfort i bezpieczeństwo dzięki szerszemu strumieniowi światła.
- ✅ Mniejsza emisja ciepła w porównaniu ze zwykłymi żarówkami.
▶️ TECHNOLOGIA H.I.D.:
Technologia H.I.D. (High Intensity Discharge) to zaawansowane oświetlenie samochodowe zapewniające wysoką wydajność i mocny strumień światła.
▶️ ZASTOSOWANIE:
Oświetlenie samochodowe typu H8 / H9 / H11 – w zależności od modelu – montowane jest najczęściej jako:
- światła mijania (tzw. „krótkie”),
- światła drogowe (tzw. „długie”),
- światła przeciwmgielne przednie,
- inne.
Ze względu na to, że żarniki ksenonowe potrzebują kilku sekund na rozgrzanie, najlepiej sprawdzają się w światłach mijania oraz przednich przeciwmgielnych.
UWAGA: Aby uniknąć różnicy w barwie, zalecamy jednoczesną wymianę obu żarników (nawet jeżeli przepalił się tylko jeden). Każdy żarnik ksenonowy potrzebuje czasu na pełne „rozświecenie” (zwykle ok. 20–40 godzin).