Łatwy zwrot towaru
KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE
OSRAM H1 COOL BLUE BOOST 5500K
12V, 80W, P14.5s
ŻARÓWKI HALOGENOWE, DUO BOX
Komplet dwóch wysokiej jakości żarówek halogenowych typu H1 z serii COOL BLUE BOOST od marki OSRAM.
OPIS I ZALETY:
- HYPER WHITE LOOK: żarówki te zapewniają komfortową jazdę, a emitowane przez nie światło nie męczy oczu. Dodatkowo wygląda niezwykle nowocześnie, stylowo i przypomina oświetlenie ledowe
- TEMPERATURA BARWOWA DO 5500K: niezwykle mocny, niebieski filtr sprawia, że generowane przez te żarówki białe światło z delikatną niebieską poświatą zapewnia wysoki kontrast oraz nowoczesny wygląd oświetlenia pojazdu
- ZWIĘKSZONA JASNOŚĆ: więcej światła na drodze to lepsza widoczność, komfort i bezpieczeństwo prowadzenia. To także dodatkowy czas na reakcję w niebezpiecznej sytuacji
- PODWYŻSZONA MOC: żarówki te charakteryzują się podwyższoną mocą 80W zamiast standardowych 55W
- WYTRZYMAŁE: wykonanie z wysokiej jakości materiałów sprawia, że żarówki te cechują się odpornością na wstrząsy i drgania. Jest to niezwykle ważne w jeździe off-road, do której zostały stworzone
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
- typ: H1
- podstawa: P14.5s
- technologia: halogenowa
- moc: 80W
- napięcie: 12V
- strumień świetlny: 1150 lm ±15%
- temperatura barwowa: 5500K
- trwałość B3: 200 h
- trwałość Tc: 400 h
- długość: 62,5 mm
- średnica: 8,5 mm
- masa: 6,10 g
- homologacja drogowa ECE: brak (tylko off-road)
UWAGA: Trwałość produktu może być krótsza niż jeden rok. Dokładna specyfikacja techniczna produktu udostępniona jest przez producenta na jego stronie internetowej.
ZASTOSOWANIE:
Żarówki typu H1 w zależności od modelu samochodu znajdują zastosowanie najczęściej jako:
- światła mijania (tzw. "krótkie")
- światła drogowe (tzw. "długie")
- światła przeciwmgielne
- inne
UWAGA: Ponieważ żarówki te nie posiadają homologacji na drogi publiczne, legalnie można używać ich tylko w czasie jazdy poza drogami publicznymi, np. w czasie off-roadu lub na zlotach. Używanie ich w oświetleniu na drogach publicznych może zakończyć się mandatem oraz brakiem podbicia przeglądu.