Żarniki Xenon M-Tech D2S LED 6000K 35W canbus
- M-TECH Premium D2S LED 6000K — zestaw żarówek LED do konwersji z ksenonów. CAN-BUS, 8400 lm, +200% więcej światła, prosta instalacja plug&play, długowieczne i wydajne chłodzenie.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
▶️ M-TECH — PREMIUM D2S LED
⭐ ZESTAW DO KONWERSJI LAMP KSENONOWYCH NA LEDOWE
⭐ 6000K, 12V/24V, P32d-2
⭐ CAN-BUS
⭐ +200% WIĘCEJ ŚWIATŁA
⭐ 2 ŻARÓWKI W ZESTAWIE


Zamiennik D2S — mocne LED CSP
Zestaw dwóch wysokiej jakości żarówek LED marki M-Tech, przeznaczonych do montażu w miejsce fabrycznych żarników ksenonowych D2S.
▶️ GŁÓWNE ZALETY:
✅ Bardzo prosty montaż typu plug & play.
✅ Kompatybilność z lampami, w których fabrycznie zastosowano żarniki D2S.
✅ Wbudowany CAN-BUS — brak błędu spalonej/brakującej żarówki (w zdecydowanej większości przypadków).
✅ Bardzo mocne, białe światło — do 8400 lm na zestaw i do +200% światła względem oryginalnej instalacji.
✅ Wysoka jakość materiałów — żywotność do 50 000 h.
✅ Efektywne chłodzenie zapewniające stabilną pracę.


▶️ SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
- typ: D2S
- podstawa: P32d-2
- technologia: LED
- diody: CSP
- zasilanie: 12V/24V (montaż przez przetwornicę jak w D2S)
- moc: 35W
- pobór prądu: max. 0,38 A
- barwa światła: 6000K (biała zimna)
- strumień świetlny: do 8400 lm (zestaw)
- CAN-BUS: tak (radzi sobie w większości przypadków)
- homologacja ECE: brak
- temperatura pracy: −20°C do +80°C
- żywotność: do 50 000 h
- chłodzenie: aktywne (wentylator) + pasywne (radiatory)
▶️ WYMIARY:
- szerokość szczytu: 14 mm
- średnica radiatora: 38 mm
- średnica podstawy na przewodzie: 35 mm
- wysokość radiatora z kołnierzem: 35 mm
- wysokość od szczytu do kołnierza: 39 mm
- wysokość całkowita: 74 mm
- długość przewodu z podstawą: ok. 27 cm


▶️ LEGALNOŚĆ:
Żarówki nie posiadają homologacji drogowej ECE do zewnętrznego oświetlenia pojazdu na drogach publicznych. Użycie może skutkować mandatem, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego lub problemami z ubezpieczeniem. Zgodnie z przepisami — zastosowanie na zlotach oraz w off-road (poza drogami publicznymi).