Żarniki Xenon D2S LED 6000K 35W canbus
- Żarówki / żarniki D2S LED M-TECH Retrofit 6000K 35W Canbus. Zestaw do konwersji lamp ksenonowych na ledowe. 2 sztuki w komplecie
▶️ M-TECH - PREMIUM D2S LED
⭐ ZESTAW DO KONWERSJI LAMP KSENONOWYCH NA LEDOWE
⭐ 6000K, 12V/24V, P32d-2
⭐ CAN-BUS
⭐ +200% WIĘCEJ ŚWIATŁA
⭐ 2 ŻARÓWKI W ZESTAWIE
Zestaw dwóch wysokiej jakości żarówek ledowych od znanej i renomowanej marki M-Tech, przeznaczonych do montażu w miejsce fabrycznych żarników ksenonowych typu D2S.
▶️ GŁÓWNE ZALETY:
✅ Bardzo prosty montaż typu plug&play
✅ Kompatybilność z lampami, w których fabrycznie zastosowane zostały żarniki ksenonowe typu D2S
✅ Wbudowany system CANBUS - brak błędu spalonej / brakującej żarówki
✅ Bardzo mocne, białe światło - aż 8400 lumenów na zestaw. Żarówki zapewniają do 200% więcej światła w porównaniu do oryginalnej instalacji
✅ Wysoka jakość użytych materiałów przekładająca się na bardzo długą żywotność - aż do 50 000 godzin
✅ System chłodzenia zapewniający optymalną temperaturę pracy żarówek
▶️ SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
- typ: D2S
- podstawa: P32d-2
- technologia: LED
- diody: CSP
- dostosowanie do zasilania: 12V/24V (czyli są przeznaczone zarówno do samochodów osobowych i dostawczych, jak i pojazdów ciężarowych; żarówki wpina się do instalacji tak samo, jak żarniki ksenonowe, czyli poprzez przetwornicę)
- moc: 35W
- pobór prądu: max. 0,38A
- barwa światła: 6000K (biała zimna, tzw. "cool white")
- strumień świetlny: max. 8400 lm (na zestaw)
- can-bus: tak (radzi sobie w zdecydowanej większości przypadków)
- homologacja drogowa ECE: brak
- temperatury działania: -20°C do +80°C
- żywotność: do ok. 50 000 godzin
- chłodzenie: aktywne (wiatrak) + pasywne (radiatory)
▶️ WYMIARY:
- szerokość szczytu: 13 mm
- wymiary podstawy: 41,5 x 41,5 mm
- wysokość radiatora z kołnierzem: 31 mm
- wysokość od szczytu do kołnierza: 40 mm
- wysokość całkowita: 71 mm
Wymiary podstawy są dokładnie takie, jak w żarniku ksenonowym.
▶️ OPIS I ZALETY:
✅ NAJWYŻSZA JAKOŚĆ ŚWIATŁA:
W żarówkach zastosowano najwyższej jakości diody LED CSP. Zapewniają one niezwykle mocne, białe światło:
- strumień świetlny aż do 8400 lumenów na zestaw
- zimna, biała barwa światła - 6000K
- aż do 200% więcej światła w porównaniu do oryginalnej instalacji ksenonowej
Znacząco wpływa to na poprawę bezpieczeństwa na drodze oraz komfortu prowadzenia pojazdu.
✅ IDEALNA LINIA ODCIĘCIA:
Żarówki te charakteryzują się idealną linią odcięcia. Zostało to osiągnięte dzięki umieszczeniu najwyższej jakości diod LED CSP na wysokości identycznej, jak ma to miejsce w przypadku komory wyładowczej w oryginalnym żarniku ksenonowym.
Przekłada się to na właściwe oświetlenie drogi, komfort prowadzenia pojazdu oraz bezpieczeństwo: zarówno kierującego pojazdem, jak i pozostałych uczestników ruchu - żarówki nie oślepiają jadących z przeciwnej strony.
✅ SKUTECZNY SYSTEM CHŁODZENIA:
- Wykorzystanie materiałów termoprzewodzących...
- ... zastosowanie odpowiednio zaprojektowanych i starannie wykonanych radiatorów (chłodzenie pasywne)...
- ... oraz zastosowanie niezwykle skutecznych wiatraków (chłodzenie aktywne)...
... pozwala na idealne chłodzenie żarówek i utrzymanie ich w odpowiedniej temperaturze. Przekłada się to na wydłużenie ich żywotności oraz skuteczną, bezproblemową pracę.
✅ CANBUS - BRAK BŁĘDU:
W żarówkach tych zastosowano system oszukujący canbus. Dzięki temu żarówki te można bezproblemowo i bez dodatkowych przeróbek zastosować także w tych samochodach, które wyświetlają błąd spalonej / brakującej żarówki.
(Oczywiście zastosowanie tych systemów nie jest równoznaczne z tym, że błąd spalonej / brakującej żarówki zostanie wyeliminowany w 100% modeli samochodów. W przypadku zastosowania tych żarówek w pojazdach z niezwykle czułą instalacją może się zdarzyć, że błąd ten jednak wystąpi).
✅ NIEZWYKLE PROSTY MONTAŻ - PLUG&PLAY:
Wystarczy wyjąć oryginalne żarniki ksenonowe D2S i włożyć niniejsze żarówki LED. Nie są potrzebne jakiekolwiek przeróbki w instalacji - jest to możliwe dzięki:
- dokładnie takim samym kołnierzom i wejściom PK32d-2
Niniejsze żarówki - tak samo jak żarniki ksenonowe - montuje się poprzez przetwornice.
UWAGA: Żarówki te potrzebują trochę więcej miejsca, niż standardowe żarniki D2S. Spowodowane jest to przez obecność elementu chłodzącego (radiatory z wiatraczkiem) i wyprowadzenie gniazda na przewodzie.
▶️ LEGALNOŚĆ:
Żarówki te nie posiadają homologacji drogowej ECE uprawniającej do legalnego wykorzystywania ich w oświetleniu zewnętrznym pojazdu na drogach publicznych.
Zastosowanie ich w oświetleniu zewnętrznym na drogach publicznych może zakończyć się mandatem, odebraniem dowodu rejestracyjnego lub utratą ubezpieczenia w przypadku kolizji. Samochód z tak zmodyfikowanymi światłami nie przejdzie również corocznego przeglądu.
Tego typu żarówki - zgodnie z przepisami - można użytkować w oświetleniu zewnętrznym pojazdu tylko podczas zlotów oraz w czasie jazdy off-road, czyli poza drogami publicznymi.