Żarniki ksenonowy AMiO H8 H9 H11 4300K 35W 12V
- Wysokiej jakości żarnik ksenonowy AMiO H8/H9/H11 35W 4300K. Technologia H.I.D. zapewnia jasne, trwałe i energooszczędne oświetlenie samochodowe typu xenon.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
▶️ AMiO H8 / H9 / H11 XENON H.I.D. - 4300K
⭐ 35W, 85V
⭐ ŻARNIK KSENONOWY, 1 SZTUKA
Wysokiej jakości żarnik ksenonowy
AMiO, technologia H.I.D.
Żarnik – dzięki uniwersalnym wtyczkom oraz kołnierzowi – pasuje do lamp z mocowaniem na żarówki H8, H9 oraz H11.
▶️ SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
- typ: H8 / H9 / H11 (dopasowany do tych trzech typów)
- złącza: standardowe
- wtyczka napięciowa: charakterystyczna dla żarówki ksenonowej
- technologia: ksenonowa H.I.D.
- moc: 35W
- napięcie: 85V (przetworzone przez przetwornicę)
- dopasowanie do przetwornic: cyfrowych oraz standard
- temperatura barwowa: 4300K (biała ciepła, tzw. „fabryczny xenon”)
- homologacja drogowa ECE: brak
- certyfikaty: CE, RoHS
▶️ OPIS I ZALETY:
✅ Solidne mocowanie w lampie i bardzo łatwy montaż typu plug&play (wtyczka napięciowa charakterystyczna dla żarówki ksenonowej).
✅ Precyzyjny kołnierz dopasowany do wszystkich trzech typów: H8, H9 oraz H11.
✅ Idealnie ustawiona ogniskowa.
✅ Obniżenie zużycia energii o połowę (w porównaniu ze standardowymi żarówkami halogenowymi).
✅ Zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa jazdy dzięki strumieniowi światła o szerszym obszarze świecenia.
✅ Mniejsza emisja ciepła (w porównaniu ze zwykłymi żarówkami).
▶️ TECHNOLOGIA H.I.D.:
Technologia H.I.D. (High Intensity Discharge) to obecnie zaawansowana technologia oświetlenia samochodowego. Dzięki jej zastosowaniu uzyskuje się wysoką wydajność strumienia światła.
▶️ ZASTOSOWANIE:
Oświetlenie samochodowe typu H8 / H9 / H11 – w zależności od modelu samochodu – montowane jest najczęściej jako:
- światła mijania (tzw. „krótkie”),
- światła drogowe (tzw. „długie”),
- światła przeciwmgielne przednie (przeciwmgłowe),
- inne.
Ze względu na to, że żarniki ksenonowe potrzebują kilku sekund na rozgrzanie się, najlepiej sprawdzają się w przypadku zastosowania w światłach mijania oraz w światłach przeciwmgielnych przednich.
UWAGA: Aby uniknąć różnicy w barwie, zalecamy jednoczesną wymianę obu żarników (nawet jeżeli przepalił się tylko jeden z nich). Każdy żarnik ksenonowy, bez względu na produkującą i oferującą go firmę, potrzebuje trochę czasu na „rozświecenie” (zwykle ok. 20–40 godzin).